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安尼诗·卡普尔(Anish Kapoor)和塞西尔·巴尔蒙德(Cecil Balmond)在《圣地》(Temenos)前。
《圣地(Temenos)》
继奥运塔《安赛乐米塔尔轨道(ArcelorMittal Orbit)》之后，安尼诗·卡普尔(Anish Kapoor) 和结构工程师塞西尔·巴尔蒙德(Cecil Balmond)再次联袂缔造巨观。由“提兹谷重建方案(Tees Valley Regeneration)”策划的公共艺术系列《提兹谷巨人(Tees Valley Giants)》之《圣地(Temenos)》历经四年规划、十个月的建造后，终于以真面目示人，成为迄今为止英国最大规模的雕塑作品。
两环一柱
首位“巨人”被卡普尔简称为“两环一柱”，屹立在英格兰东北部城市米德尔斯堡(Middlesbrough)，高约50米，宽约110米，乍看犹如一张巨型捕虫网或一股翻花绳：两个圆环之间连结着如丝袜般的织造结构，经纬交错，分别代表着该地区引以为傲的传统工业——精密工程和重工业。
作品气势磅礴又不失纤秀，充满神秘意蕴和瞬息之美，最好的观看方式莫过于“走近它、环绕它、从‘远近高低’各种维度来领略它”。织造结构中的64条独立经线和49个圆弧承载着最大允许使用张力，53米的最高基柱采用钻孔技术，因而将风力对作品的影响减至最低，同时也对其他部件进行相应的调节，如同“结构复杂的巨型钢琴的调音器”。
卡普尔和贝尔蒙德认为该作品是技术价值最大化的产物，并将荣誉归于英国最大的工程与建筑集团之一的鲍佛贝蒂公司(Balfour Beatty)，特别是他们的工程师和钢架装置机。“每个夹扣都是一件艺术品”，该公司的地区经理菲尔·摩根(Phil Morgan)说，“这是一次前所未有的挑战。很多重要部件是看不到的，例如高达24米的桩基。当然，工程师“蜘蛛人”般的工作状态也是看不到的”。
两大隐忧
《圣地(Temenos)》的出现，无疑为英国公共雕塑的复苏再添壮景，然而其“空间之巨、耗资之大”却也带来种种隐忧。《每日电讯报(Daily Telegraph)》特别撰文描写了此种不安，担心“为大而大”会演变成未来艺术的歧向。
卡普尔承认某些作品中“规模”的滥用造成了公众的误解，“然而在很多方面，‘规模’可以令作品显得更加厚重与深邃，我们的目标就是在此意义上‘重振规模’。优秀的雕塑作品应该与周围的环境相契合，就《圣地(Temenos)》而言，它处于架空缆车桥和大型起重机械之间，两艘超大货轮也停泊在这里，因此现有的规模十分必要”。
270万英镑的造价，也成为人们议论的焦点。支持者以大萧条时期建成的帝国大厦(Empire State Building)和金门大桥(Golden Gate Bridge)、甚至泰姬陵(Taj Mahal)来表明《圣地》的非凡价值，反对者则对掷重金于艺术的行为颇有微词。
针对后者的质疑，米市市长雷·马隆(Ray Mallon)回应说：“很多人认为应该投资于医院或养老院，我不同意。在这个城市，我认为迫切需要的是‘艺术’，是精神上能够提升士气的东西”。另有数据显示，自2004年以来，卡普尔为芝加哥创作的《云门》(Cloud Gate)已为当地带来两千万旅客，相应的经济效益高达一千九百万至二十亿美元，马隆希望《圣地(Temenos)》至少吸引距离90分钟车程内的游客数量约七百五十万人。
“提兹谷重建方案(Tees Valley Regeneration)”负责人理查德·巴克利(Richard Buckley)说：“《北方天使(Angel of the North)》刚刚出现时，也并未得到所有人的认同，不过现在人人喜欢它，看见它会令人油然而生一种归属感。我希望提兹谷也能出现如此品质的艺术创作”。
图片及相关资料来源：
http://www.timesonline.co.uk
http://www.telegraph.co.uk
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