| 仅仅在石楼车辆段这个基层单位劳动了两年多，我就被抽调回城里。随后七年多时间，我一直从事群众文化工作，使我得到很大锻炼，对社会对生活的认识丰富多了，也深刻多了。
1972年3月，先被铁路分局宣传部借调到一个写作班子里，名目是为纪念毛主席在延安文艺座谈会上的讲话发表30周年，具体任务是参加撰写分局先进典型“毛泽东号”机车组事迹的长篇报告文学。写作完成后，5月底返回单位。
同年八月份，又接到通知，让我去分局宣传队报到，这一去，就再也没回石楼段工作，从此告别基层，成为分局直属文艺宣传站（后改为俱乐部）的职工。我在文艺组任干事，平日负责创作组的工作，与几位同仁搜集材料编写节目，到了大队人马集中时，便组织安排宣传队员们排练，然后带队参加“五一”、“十一”的游园演出，再下沿线去慰问职工和家属。
宣传站的工作很忙，且流动性强，经常外出，这为我买书提供了方便。出于工作需要，每年发给我们每人一张通勤车票，在分局管线内可任意乘坐，如果去更远地方，只要去分局开张往返车票就行了。
从1973年开始，我每年都能带宣传队去张家口、承德地区演出，或者去天津、石家庄、太原等地参加铁路系统文艺会演，为了创作或学习外单位工作经验（称作取经），还去过沈阳、唐山、济南和南京。公务之余，我都会抽时间去当地新华书店转转，购买在北京见不到的连环画。因此我对这些城市里书店的位置，都比较清楚。
以上说的都是乘工作之便顺带买书。我还专门外出买书，去得最多的地方，就是天津。
“*”中后期，有那么几年时间，我每年逢三隔五，都要往天津跑，目的很单纯，就是为买书，原因也很简单，乘车免费，而且去天津从来不会空手而归。
由于 跑天津的次数多了，已经形成大体相同的模式，不妨介绍一番。
临出发之前，头天晚上准备好一军用水壶白开水，再买上两个火烧夹油饼，用包面包的蜡纸包好，放在背包里。动身那天，早晨六点起床，骑车到北京站，赶乘七点多的车，九点多就到达天津。下了车先奔候车大厅，因为大厅一角有座书亭，那里常出售天津出的连环画，让我意外地得到惊喜。然后步行过海河桥，不远处有家书店，有时也能见到新书。沿路跋涉，逐渐来到繁华商业地带。这里每走一两站地便能见到一家书店。我怀着期待的心情进到店里，一头扎到连环画柜台前，仔细巡视，搜寻眼生的新面孔，只要见到我缺的书，当即买下。商业区的书店均较大，书也品种多，我逗留的时间相对也长。
到了十一点钟，已转完四、五家书店，腿脚有些累，肚子也空了，于是走到海河边，找个地方坐下，掏出干粮果腹，再喝下半壶水。小憩片刻，又迈开双腿朝东北角奔去。那里有一家大新华书店，外地版连环画较多，我的一些缺本，就是在那里买到的。时间如果还早，再去北站附近的书店，如果不早，就算了。
下午三点多，搭乘无轨电车，花七分钱回到东站。我去售票处要个坐号，然后在候车大厅等车，乘机将当天的收获浏览一遍。上了四点多的列车，挑选出刚买的书打发时间，七点左右就回到家里了。一天的战斗圆满结束。
那时我年仅三十多岁，正是年富力强的时候，跑天津不但充满乐趣，而且有收获，心情格外舒畅。 |
