斯塔维洛斯•尼阿乔斯（Stavros Spyros Niarchos） 在欧洲大陆，有许多的家族式收藏，父辈们将其积累传给子孙，子孙再通过各种方式获取更多的艺术品，一个个庞大的家族收藏版图便由此形成了。在当今世界前几位的收藏大家中，除去那些在自己所从事商业领域熠熠生辉的大藏家，有一个收藏家族不容小觑，那就是：尼阿乔斯（Niarchos）家族。 
巴勃罗•毕加索的自画像《我，毕加索》 名望船长家族的财富积淀 斯塔维洛斯·尼阿乔斯（Stavros Spyros Niarchos），这是一位传奇的希腊船长，是亚特兰蒂斯号游艇（yacht Atlantis）的主人，在他的一生中，有许多的建树，不仅为自己、为家族赢得了荣誉与财富，在经营自己的事业之时，他还收集了许多现今非常珍贵的艺术品，其中包括文森特·梵高的《割耳朵后的自画像》，巴勃罗·毕加索的自画像《我，毕加索》等。 在世界动荡的19世纪上半叶是一个英雄诞生的年代，而斯塔维洛斯·尼阿托斯便是一位诞生于这个时代的英雄。在被称为“希腊的黄金时期”的1952年，斯塔维洛斯·尼阿乔斯建造了第一艘超级油轮，可以用来运送庞大数量的石油。随着全球对其超级油轮的需求量增加，斯塔维洛斯-尼阿乔斯的原始财富开始累积起来。 斯塔维洛斯·尼阿乔斯的父母是Spyros Niarchos和Eugenia Coumandaros，这对夫妇从美国移居希腊，斯塔维洛斯也在那里出生。他在雅典大学学习法律专业，1929年，在母亲的Coumandaros家族从事粮食生意，在此期间，他发现在进口粮食上所花费的运费非常庞大，于是，他意识到如果拥有能够运输的轮船的话，那将是一项不错的生意，于是，在经济大萧条时期，他买入了第一批运输货船，并成功使他的亲戚们相信如果家族能够涉足轮船生意，会为家族增加更多的财富。 二战时，斯塔维洛斯加入了希腊皇家海军，并作为一位海军长官参加了盟军的诺曼底登陆战，这场战争为他赢得了许多荣誉，包括杰出服务勋章，乔治一世皇家勋章等等。在这场战争中，盟军还租用了斯塔维洛斯的船队，这是他与叔叔一起建立的，但不幸的是在战争中遭到了损坏，于是，他用从保险中获得的200万美元重新建造了一个新的船队。而这开启了斯塔维洛斯作为世界运输贸易杰出领军人物的生涯，多年来，他都是世界上拥有最大的私人船队的人，斯塔维洛斯在1939年创建的尼阿托斯公司曾经在同一个时间段在全球建造了80多艘油轮。在1952年斯塔维洛斯建造了第一艘超级油轮之后，1956年，他建造了希腊第一家私人投资的造船厂，并逐渐成为地中海地区最大的造船厂，随着苏伊士运河对大型油轮的需求量不断地增加，斯塔维洛斯的油轮生意开始变得火爆，而这也让他成了一位亿万富翁。1985年，希腊将斯塔维洛斯的造船厂收归国家所有，为希腊国家财政带来巨大的收入。 斯塔维洛斯的生意开始于希腊，然而，他的个人成就却已经超越了自己的国家，成为一个全球经商成功者的象征。从其1939年创建尼斯乔斯集团到其1996年逝世，他被誉为20世纪最具有创新精神与最成功的商人之一。 除去他在轮船生意上的成功，他在赛马、艺术品收藏上也有许多成就。斯塔维洛斯在购买艺术品上面从来不吝啬，他的艺术品收藏开始于1949年，自此之后，他收藏了许多著名的艺术品，其中即包括梵高的《割耳朵的自画像》，于1998年佳士得拍卖会上以7100多万美元拍得；还有毕加索的自画像，该自画像是在1989年花4700多万美元购买的；在50年代的一次有记录的交易中，斯塔维洛斯就从罗马尼亚出生的美国演员Edward G. Robinson那里一次性购买了60件艺术作品。 在斯塔维洛斯与艺术家打交道的过程中，有一件与达利作品有关的故事很有意思。有一次，斯塔维洛斯请达利为其画一张自画像，但他却拒绝一直坐着给达利当模特，只等达利画出了一个大的轮廓就让他自己画，这惹怒了达利，于是，达利在斯塔维洛斯的头下面画了一个赤裸的身体，而且把这幅画的价格从定价的1.5万美元涨到了5万美元，这件事情刚好被斯塔维洛斯生意上的对手Aristotle Onassis知道了，于是他将画作买了过去，等斯塔维洛斯知道后，不得不去Aristotle Onassis手里拿画，而价格被涨到了7.5万美元。 |
