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梦想之旅 骑行川藏线全攻略

艺术中国 | 时间: 2013-05-23 10:26:11 | 文章来源: 时尚网

还是套用老话:一颗红心,两手准备

一颗红心,是指要愿意去苦中作乐。骑行川藏南线沿途难点很多,如路线长,海拔高,陡坡多,土路多,气候多变。还有很多地方的食宿条件不好,会影响你的休息恢复。路上一定会有狗追咬你,肯定还不是一两次这么简单。而车子出现故障也是无法避免的。对如此之多的困难,做好心理准备是很有必要的,有了不畏困难而又能乐在其中的心,有了享受艰苦旅程的心,就有了勇往直前的精神力量。这颗红心还必需是一颗理智的心,旅程中安全绝对是第一位,计划和任务都不是非要完成不可的,要敢于尝试的同时也要学会放弃,既不要死顶硬冲,也不要只求一时之快。

准备一,体能和技术。

骑自行车是体力活,再次提醒:在高原上骑行,海拔高路程长,需要更好的体魄,身体的健康状况不太好,就不要冒险,应该选择其他方式入藏。

建议先进行适应性的训练,骑行的新手可以通过远程及山路骑行训练,加强自己的体能。

平时参加球类运动是会有很大的帮助的,可以加强体能,可以加大肺活量减轻高原反应,还可以增强身体协调性,提高应急反应能力。

技术是指骑行变速车的技术和修理自行车的技术。

通过远程及山路骑行训练,可以发现一些骑行中的问题,可经学习自行车的骑行技巧,在这里的骑行技巧不是指能保持平衡的骑车,而是健康、安全的骑车技能,如何更好地使用自己的变速车,更省力地上坡,更安全地下坡等等,由于川藏南线路况复杂,更需要掌握各类的骑行技术,这些可以在网上找一些车友前辈的经验之谈来学习。要掌握自行车的基本修理和日常维护的知识,如补胎、刹车系统调整、变速系统调整,链条上油等。

准备二,银两和时间。

严重不同意这些说法:用了最少的钱骑行进藏,用了最少的时间骑行进藏。

时间多,就可以慢慢地前进,就可以慢慢地看风景,行程就相对舒适一些,应对高原反应和身体病痛就灵活些。

银两多,就可以吃得好一点,住得好一点,休息得好一些,恢复得好一些;车子可以买好一点的,骑行时省力一些,安全一些,维修率低一些。装备可以更好一点,让旅程更安全更舒适。另外时间不多就要用银两搭够,部份路段用钱租车或截班车走。

有了红心和准备,我们就好好地计划一下吧。

川藏南线的总长,由于沿线新建的在建的隧道多,重新修路改道的多,所以很难确定准确公里数,以前是2100多公里,现在至少还有2000多公里吧。这样的长途旅行一定要把计划做好,根据自己的能力,是团队的就要清楚知道各队员的能力,计划好每天的行程和落脚点。

特别要注意的是海拔落差和升降幅度,还有就是天气变化,同样是10公里上坡,在海拨3000米和在海拔4000米以上,就完全不是一会事,而10公里上升100米和上升上500米,前者轻松,后者就要推行了。最好自己做一份带等高的地图,再因应发生的变化去制定和修改计划,多打听前面的路况、住宿情况、景点情况,及时修正调整计划,让行程顺利。

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