3、食宿
川藏线沿线的食物是两头便宜,中间贵,接近成都和拉萨的地区相对价格低一点,中段的地区由于交通不便运费高,物价高一点。
早饭一定要吃好,淀粉类食物加鸡蛋。
午餐一般是吃干粮,省钱省时间,可在早饭时多买一些馒头,大饼,包子,鸡蛋,沿线还可补给高能量的压缩饼干(口感比以前好得多了),午餐时间不确定,可以分别在11点左右和3,4点进食,补充体力和作为休息,饮水或小休时还可以吃一些零食。
晚饭一般是川菜口味,肉类蔬菜都会有,蔬菜8-10元,肉炒菜10-20元,肉类15元到30元+。
内地的运去的水果都不便宜,当地的桃子,苹果,杏和李要到6月底才成熟,路上偶然有卖初熟的小果,是可以试试,林芝的西瓜不要错过,每到一个镇都可以去市场买些黄瓜,吃点水果才能保证健康。
城镇的住宿就丰俭由人,但休息得好一些,恢复得好一些,对于大运动量来说这就很重要。一个床位的价格:没有淋浴的约10元,有公共淋浴的15-30元,带淋浴卫生间的20-40元,淋浴绝大部份是筒型电热水器,热30分钟才够一人用,如果是公共淋浴就要注意时间,还有就是很多的热水器会有问题,或者电压水压不够,一定要注意,否则乘兴而去,恼怒而回,更严重的是会因为晚间温度低而着凉。
有的小乡镇条件是很差的,要注意防蚊虫,我们在排龙还在房间里发现过蝎子。
注意:
以前的攻略提到过的兵站接待,现在已经基本上不再接待旅游者,传闻是有兵站在接待时出了事。
道班住宿是免费的,但只是一个空房子,还可能是挺通风的,一定要有睡袋和防潮垫,一般自备食物。
进入西藏后,道班已经被护路武警取代了,有些已经毁弃,有些租给挖虫草的和做生意的,有些可以入住也可能会被住满了
住宿时,自行车一般是直接放进房间里,较大的旅馆可以放在行李房或餐厅里。
4、装备配置
自行车
沿途遇到入藏的自行车,最便宜的是1000元左右的,最贵的达到4000-5000元的,虽然也有人骑28寸入藏的,但一辆可靠的品牌(阿米尼、捷安特、美利达)变速车,是能够让你很放心的,而且确实可以将维修率降到尽可能的低。
虽然现在的路况好了很多,但还是要选山地车,主要是需要山地车的全面性的适应能力。要省钱就选有点偏重于旅行用的山地车,体现在有原配的载重后架,前后沙挡,前后反光板,不用另外配置,这样的经济耐用的全地貌车是最划算的。如果钱不是问题,就可以全参照专卖店营业员的推荐了。
外胎要选中间是细密平纹的,花纹连贯的,两边是粗齿的山地胎。在土路上骑行时,侧粗齿纹防碎石切割而且耐磨,而在柏油路上又需要细密平纹的快速。
如果想在成都买车出发,可到西玉龙街,各大品牌的自行车专卖店都在那儿,竞争激烈价格自然合理。
到拉萨后可以将自行车通过火车托运回家,价格参考:到广州是140多元。
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