艺术家不可忽略历史责任

　　改革开放以后，文化艺术的发展氛围宽松，各种艺术、流派不断涌现。但是，反映民族利益、国家历史的创作同时被忽略了，艺术家的历史责任感、使命感有些淡化。当今的艺术家更强调艺术的个性，强调自我艺术的探讨。

　　今天国家推出重大历史题材美术创作工程，我非常赞同，因为艺术家最重要的还是努力表达自己的领悟，表现对国家不可推卸也不可躲避的历史责任。虽然现在传播手段丰富，但通过美术创作，反映我们国家的历史，这是其他艺术样式所不可替代的。

　　重大题材美术创作能唤起艺术家应有的历史责任感。艺术家不仅要表现个人的喜怒哀乐、对周围事物的敏感或感受，还应该关心广大群众所关心的，关注国家历史。有志的艺术家应该在这方面多有作为。

　　当代艺术家确实是赶上了一个非常好的时代，国家经济发展，艺术创作环境宽松，领导开明，不像过去有那么多禁锢和干扰。

　　重大历史题材美术创作工程受到了艺术家的广泛关注。从雕塑来看，雕塑家参与的人数众多。当然我觉得历史题材，不能仅仅国家要求了就去做，这也是艺术家长远创作计划里应该关注的一个内容。因为重大历史题材美术创作有很多难度，首先要熟悉历史，查阅大量的各种资料，并且在很纷杂的事情当中提炼主题。历史画创作对艺术家来说难在怎么看待历史。比如南京大屠杀，有人就提出来要不要表现血腥，要不要表现日本刽子手形象，如果这个问题还捉摸不定的话，创作很难进行。再者雕塑创作没有大场面的烘托、色彩的变化等等，它有很多局限性，因此雕塑的表现更有难度，它主要靠“写”的能力，或者说造型，给人一种联想。

　　总的来说，重大历史题材雕塑创作的特点是主题鲜明，内容表现一目了然，能使观众通过雕塑了解这段历史。上世纪五六十年代曾有一批这样的作品。过去的创作可能比较单一，受欧美的历史画特别是受前苏联历史画的影响痕迹比较多。当代艺术家对历史题材的理解及艺术形式有一些新的尝试，从手法来看也有一些创意。比方入选题材《二七京汉铁路大罢工》作者把火车头作为一个重要的物体在画面上出现，火车头有时代的痕迹，很明晰地说明这是铁路工人罢工，作品怎么样当然需要研究，但至少说明现在的艺术家有很多新的想法。比如“中国加入世贸”题目出来后，大家普遍觉得不知从哪儿下手。雕塑家王少军、孙璐的创作采取局部的卡通，有点儿调侃、有点儿幽默，尽管有人对此不太认可，但是他的构思组织让观众一看明白而且有特点。加入WTO是改革开放很重要的一个成果，改革开放后，中国也可以办汽车展了，车模小姐可以在汽车前面站一站;普通人也可以出国去学习、旅游、交流了。他的处理方式就跟说相声似的，大家很容易接受，而且解决了难以解决的问题了，这完全是报告文学要解决的事情，让局限性很大的雕塑来表现，居然有很大的突破。所以我认为有些艺术家或者说年轻艺术家的思想很敏锐、很大胆也很开放。

　　我认为，只要能恰如其分地反映内容，雕塑的形式、手段可以多样化，浪漫、潇洒、工整、深入亦可，个人的处理没有一定的规矩。比如陈科做的《詹天佑修京张铁路》很传统，表现了一个群体，詹天佑是个领衔人物，旁边有工程技术人员、工人等，手法写实、具象，也得到了大家的认可。当然，重大历史题材美术创作比较严肃，会受一些形式的制约。

　　在本次重大历史题材美术创作中，我参与创作的是民族大团结题材——《鼓舞》，作品构思我们创作组综合征求各方面专家的意见，最后大家一致认为作品应该表现民族团结、和谐。至于怎么表现，我们考虑通过民族歌舞的场景。各个民族在庆祝节日的时候都有歌舞。作品中大鼓则造成一种声势，步调一致的欢庆的场面。

　　这次评选专家尽管提了不少意见，但尊重大家个人的原创，最终的方案由创作者自己来把关。虽说现在时间很紧，我们依然不断修改，每个环节都得盯着，把每个细节表现好是很不容易的。我们一边讨论一边创作，准备在年底之前要大致弄完，一二月份就要翻制、进铜厂。入选国家重大历史题材美术创作工程，对我们包括我自己是一个非常难得的机会，我们很珍惜。对历史的认知每个人不一样，能不能做到有深刻的内涵，不光是技艺上的表现，需要仔细推敲。如果我们只是简单的去对待，只是表现一种场面、一种氛围，没有一些内涵，对历史的展示就会很失色。

　　今天很多艺术家淡化或忽略了自己的历史使命，重大历史题材美术创作为大家提了个醒。历史画不仅仅是艺术家的任务，也可以作为个人创作来看待。