地铁能否成为“移动美术馆”

公共艺术与商业广告博弈

艺术品进入地铁是好事，除了公众乐见其成外，很多艺术家也愿意将自己的作品呈现出来。中央美术学院雕塑系教师申红飚说：“中国的经济文化发展很快，艺术水准也在不断提高，将艺术品摆放在地铁内是非常好的事情，可以使艺术家更好地与大众沟通。我们也需要展现自己民族的艺术语言，让大众慢慢学会欣赏艺术。我很乐意将自己的作品摆放在地铁这种公共空间，让更多的人去欣赏和分享自己的艺术成果。”

对于如何提高地铁站内艺术品的展示效果，深圳雕塑院院长孙振华认为，地铁是公共艺术展示的极好平台，这对艺术家和公众都有积极的一面。如果地铁能够成为一个流动的展场，艺术家完全可以将工作室内的画作拿出来展示，这样既传播了艺术，又可以促进大众的艺术审美，一举两得，其效果甚至比放在某些画廊展示还要好。“但是，目前仍有一些因素制约公共艺术在地铁的发展。”孙振华说，“首先是地铁空间内商业广告和艺术品空间的博弈问题。是搞公益性的公共艺术，还是搞商业开发，要看地铁经营方的理念和策略；其次是何种艺术品可以进入地铁空间。艺术品和艺术家的选择非常重要，要注重艺术的品质，还必须重视艺术品的展示效应。艺术品进地铁不是单纯地将艺术品放置在地铁内就完成了它的文化使命，它应该对公众的审美和鉴赏能力有一定的积极影响。再次是地铁内的公共艺术的管理要到位，包括艺术品的损坏、污染、盗窃等。地铁的流动性很大，艺术家虽愿意展示作品，但若有损伤或丢失，会影响艺术家的积极性。”

孙振华同时表示，地铁公共艺术的设置形式除了在墙面上做壁画设计外，也可以在空间的其他几个界面，如柱子、车厢内、站台、扶梯间做不同形式的品样。除固定的公共艺术作品之外，还可以做一些非永久性设置的作品，如可以征集绘画作品用以点缀地铁空间，并可以随时撤换。