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几天前，随着主裁判的一声哨响，巴西与韩国的八强争夺战结束，韩国队就此黯然离场。与此同时，另一批人走进了场内，安全帽一戴、袖子一撸、叉车钥匙一拧——这座自开赛以来拥有最高人气和话题的明星体育场Stadium 974开始准备拆除。
从建成到拆除，Stadium 974体育场仅仅举办了7场世界杯比赛。
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是卡塔尔太有钱任性吗？我们都知道这个国家经济发达，可以说富得流油，貌似建完就拆、用完就扔也是一件“可以理解的事情”，但实际并非如此。这座体育场从规划设计伊始就定位为一座节约成本、物尽其用、用完就拆的临时球场。
有不少网友批评此举太浪费：偌大一个体育场，建设是一笔钱，拆除又是一笔钱，难道继续留着使用不香么？
实际上这部分网友忽略了很大一个方面，就是后期维护。这样一座顶级规格的运动场，后期的维护开支是十分庞大和惊人的，如果在赛后没有合理的场馆使用方案，就会造成场馆闲置，但与此同时维护的费用还要继续支出，那么一笔账算下来，还不如拆除合算。
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之前的南非和巴西世界杯都出现过这种困境。2014年的巴西世界杯，坐落在玛瑙斯的亚马逊竞技场造价达到3.4亿美元，库亚巴的潘塔纳尔竞技场是3亿美元，但比赛结束后如何运营这些体育馆成为了一个大难题。两座体育馆都是顶级标准建造的，但两个地方都属于不发达地区，当地都没有顶级足球俱乐部，小球队又租不起这个场地，本想通过世界杯带动当地旅游业，但又没有配套的高级酒店和互联网等硬件设施，也没有明星跑到偏僻地区开演唱会，所以最终造成的结果就是体育场孤零零的杵在那里，就像个啃老族——大部分时间无所事事，还一直跟家里张口要钱。
巴西玛瑙斯的亚马逊竞技场，图片来源：Jose Zamith de Oliveira Filho © jZamith
巴西库亚巴的潘塔纳尔竞技场，图片来源：stadiumdb
所以，从设计之初，深谙经营之道的卡塔尔人就已经规划好了Stadium 974体育场极短的命运。据官方消息称，体育场被拆除后，这片空地将会改造成拥有多家餐厅、零售门店的海滨娱乐区。
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Stadium 974是世界杯历史上第一座临时球场，由西班牙Fenwick-Iribarren Architects 建筑事务所设计，名字中的“974”来源于卡塔尔的国际拨号代码，就像中国的86。整座体育场由974个集装箱与大量可回收建筑材料建造，以实现环保节能，以及向卡塔尔的航海历史以及多哈港口附近的工业遗产致敬。
Stadium 974在建造时采用了模块化钢结构，就是为了方便运输和组装、拆卸。这些集装箱也不是摆设和噱头，它们大部分都是捐赠的，最初就是用于把建筑材料运到工地的。在体育馆结构当中，这些集装箱用作场馆的楼梯、售货亭、浴室等作用来使用。
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体育场的大部分的构件都是在工厂制造完成后，再搬运到施工现场直接拼装，就像乐高积木一样。这样的设计不仅能够节省施工成本、降低建造时间和节约建筑耗材，最重要的是可以节约40%的用水量，这对于地处沙漠地带的卡塔尔来说难能可贵。
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另外，本次世界杯的场馆要拆的也不止Stadium 974一座。
卡塔尔为这次世界杯投建了八座顶级体育场，并计划在赛后拆除或改造其中三座，其中Stadium 974只是最先拆除的一座罢了。
新建的八座体育场耗资约100亿美元，设计师都是扎哈•哈迪德、Foster +Partners、Fenwick-Iribarren等全球顶级建筑事务所。作为主办方，卡塔尔要的就是场馆气派豪华，有里有面；但同时这些场馆也要尽可能的做到材料环保可回收，争取赛后开发出更多用处。
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比如以游牧民族帐篷为灵感设计的阿尔拜特体育场，其上层的座位都是可拆卸的，在世界杯结束之后这些作为会投放到当地很多公园与自然生态保护地区来使用，继续服务卡塔尔人民。另外阿尔贾努布体育场和Al Thumama体育场同样也是这种可拆卸的模块化座椅，在世界杯结束后会拆除2万个席位捐赠给海外足球发展项目、以及分配给卡塔尔的地方政府使用。大学城附近的教育城体育馆在比赛结束后会提供给附近高校的学生、教工和社区居民使用，为一些非政府组织提供办公场所。
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同样，这座开始拆除的Stadium 974体育场也是争取物尽其用——据悉，正在联合申办2030年世界杯的南美四国之一乌拉圭计划收走这些集装箱，并有意将场馆重新复刻建造。
所以，Stadium 974兴许会成为史上首座在不同国家使用的世界杯场馆。（作者：兰红超，图片来源于网络）
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