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原以为Google 地图是万能的，可是我们搜索这条路线时，却显示道路无法通行。老道的行者当然不会这样就放弃原先的旅行计划，继续收集相关信息，既然7 号公路是智利境内沿安第斯山脉自驾游最经典的路线，就没理由行不通。事实证明，Puerto Guadal 到Coihaique 的山路中的确会遇到湖水断路，但是几座新修的大桥把道路联通了起来。不光是Google 地图，就连当地租车行租给我们的GPS 里都没有桥梁的信息，所以永远都显示向调头方向行驶，这个时候一张最新版的纸张地图成为了全车人的救命稻草。
碧蓝的卡雷拉将军湖
回到昨天。我们从智利的边陲小城Chile Chico 踏上了行程。虽然是初冬，但清新的空气依然令人心旷神怡。中午出城镇的时候，我们不但给车加满了燃油，还带了一个装满20 升燃油的油桶。
几乎一直沿着卡雷拉将军湖行驶，阳光打在碧蓝的湖水上是那样的恬静，让我们忘却了山路的崎岖。
卡雷拉将军湖跨越智利和阿根廷两个国家，在阿根廷境内被称为布宜诺斯艾丽丝湖。沿着湖向东行驶，便逐渐地进入安第斯山脉。这里没有平坦的柏油马路，更多是碎石和沙土铺成的双向小路。驾驶一段时间你就会发觉，要翻越安第斯山脉，这样的沙石路比柏油路更实用可靠。当冰雪覆盖在地面上，它能够为车提供更多摩擦力。另一方面，我们和这里大多数车辆一样，已经更换了4 条带销钉的冬季防滑胎，后备厢里还有4 条备用的轮胎防滑链，以便应对更为恶劣的天气和地貌。销钉胎和防滑链的优势是大大提高了轮胎抓地力，缺点是对柏油路的破坏非常严重。
进入卡雷拉将军国家公园之后，道路两旁的绿色植被多了起来，你明显能够感觉到空气里的负氧离子在欢快的跃动。真想把车停下来，然后望着湖景发呆。
可今天是第一天上路，我们不想旅途一开始就挑战黑夜的山路，所以忍住没有停下。随着海拔的升高，气温越来越低。
傍晚，来到了湖岸小镇Puerto Guadal，今天晚上将在一个叫Terra Luna 的湖景小木屋中度过。
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