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【解决措施】
优化公交校线
规范管理校车
专业校车距离我们还有多远？一位教育部门的相关负责人对记者坦言，根据本市的实际情况和一些具体原因，目前距离实现全面开通专业校车，的确还有一段路要走。他认为，现在最符合实际、最切实可行的方法是进一步发展和优化校线。据了解，本市现已开通了10条公交校线。运营多年来，赢得了大多数师生及家长们的认可。今后，10条校线将进一步完善服务，优化路线，为学生提供更加便捷的服务。同时，公交部门也表示将严格控制车辆的满载率，并及时强化对校线驾驶员的安全培训教育，加强对运营车辆的检修和保养，确保车辆性能良好和学生乘坐舒适。此外，这位负责人还提到，随着公共交通的不断完善，例如公交、地铁的进一步发展，也会对缓解校园拥堵起到一定作用。
教育部门负责人透露：“尽管根据目前的一些实际情况，全面开通专业校车还有一定难度，但相关部门已经开始着手探讨和研究开通专业校车的可能性，相信未来会有相关措施出台。”
【塘沽经验】
率先开通免费校车
区内开通七条线路
2008年，塘沽率先开通了小学生免费校车，政府投入3600余万元，投入专车78辆，在区内开通了7条线路，为15所小学的学生提供上下学免费接送服务。校车采取校车公交线和校车专线两种运营方式：在公交线路集中区域，由公交公司利用现有公交线抽调28辆公交车用于校车专车运营；对于公交运力不足地区，由政府出资购置专车作为校车专线运营。
为了保障学生乘车安全，每辆校车上都设立专门的安全管理员协助司机为学生服务，学生下车后由学校老师负责接管。每名乘坐校车的小学生都要进行实名登记，学校和校车管理部门留有记录。小学生只需凭校车乘车卡即可免费乘车。此外，相关部门还设立了专门的校车管理机构，责成专人负责校车运营、安全、司机和管理人员教育、车辆检修等工作，管理人员每天收车后对校车的质量和车内设施进行检查。公交公司采取“三班接送制度”，根据学生放学时间不同，每天分三个时段安排不同数量的班车进行接送，以保证每个孩子都能安全回家。此外，校车还实行点对校一站式乘车，按照最快捷通路的运营原则，每辆校车目的地只有一所学校，避免了过多停站和绕行以及学生们倒乘或下错站，确保了校车的安全准时。
2010年，塘沽又投入了59部豪华大客车作为校车，开通10条线路，每辆大客车均配备高素质的司机与随车管理员，为塘沽和开发区的中小学生提供免费接送服务。同时，此次投入使用的校车，全部严格遵守《专用小学生校车安全技术条件》，为学生出行提供更加安全的保障。
专家建议
然而，毕竟还是有更多人在期盼早日开通专业校车。为此，不少教育专家和家长也纷纷献计献策。“将校车纳入城市公共交通体系是缓解城市交通问题的有效措施之一。”南开大学周恩来政府管理学院孙涛教授表示，“希望由政府出台相关的法律法规，规定校车制造的安全标准，由公交公司或具有专业资质、获得政府认可的公司进行运营，由教育和交管部门负责监督与管理，实现校车走上市场化、专业化的道路。”
此外，不少家长建议，希望相关部门能够给予校车一定的优先路权。例如，为校车规定统一的专用颜色和标志；在上下学高峰时段，允许校车行驶公交车道或安排特定行驶路线；设立校车专用停靠站，保障校车行驶的安全、便捷。
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