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我看·克莱斯勒300C
[专访]戴姆勒克莱斯勒前景设计总监Harald Leschke教授

艺术中国 | 时间: 2006-11-24 11:52:09 | 文章来源: 艺术中国 段然/图、文

    克莱斯勒300C轿车具有基于克莱斯勒集团后轮驱动结构的鲜明造型,并呈现出经典的车身比例。长长的发动机罩、短促的行李箱盖和鲜明生动的轮廓配以18英寸轮胎,为克莱斯勒300C轿车赋予了气度非凡的风采。

    简而言之,克莱斯勒300C轿车标志着一种会让所有路上行驶的产品都显得平庸无趣的新的设计方向。克莱斯勒集团倾向后轮驱动结构的设计转变使得新的设计方向不仅极富表现力,而且延续了克莱斯勒品牌在创新设计方面的悠久传统。

    国产克莱斯勒300C轿车的造型是基于克莱斯勒集团的全新后轮驱动结构设计的,不仅突出展现了著名克莱斯勒品牌旗舰车型的经典比例,其长发动机罩、短舱面和散发鲜明表现力的轮廓配以18英寸轮胎,更赋予了克莱斯勒300C卓越非凡的风采。




 
 
(艺术中国 段然/图、文)
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