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1995年的法兰克福车展上，奥迪TT Coupe概念车令人们感到震撼。
它是大众在美国加利佛尼亚州西米谷设计室的作品，可以说这里集中了大众最优秀设计师和天才。
现任克莱斯勒前景设计部主管弗里曼•托马斯(Freeman Thomas)当年就是在西米谷设计出奥迪TT。
这辆散发着银灰色金属光泽，既像块肥皂、又像浴缸的小跑车充满科幻色彩。从Shooting Brake概念车一路而来，也许前一代TT的圆润太过经典了吧，在奥迪品牌集团总设计师沃特•德•席尔瓦（Walter de Silva）的主持下，新款奥迪TT将风格、动力以及功能融入到一款纯粹的跑车之中。他认为把TT强烈的特性融入到新车型中，又要有所创新并不是件容易的事。
新TT的车身更宽更大，但是如果你在马路上见到它，你会觉得它和以前一样大，这要归功于马丽莲•梦露。在设计工作刚开始时，席尔瓦问设计师们马丽莲•梦露有多高？大多数人认为她应该比较高。然后席尔瓦拿出一张马丽莲•梦露真实比例的照片放到设计室当中，大家才看到原来她的身高只有1.62米。席尔瓦想通过这件事说明，一辆汽车给人感觉上的大小不是其真实尺寸，而是它是否有正确的比例，马丽莲•梦露就是一个很好的例子。显然新TT比它的前辈从设计风格上显得更男性化、更凶猛，更强悍了许多。向上挑起的三角形前大灯，奥迪家族风格的中网，配上粗大外突的车身线条显得攻击力十足；车身位置明显后移，并与车尾构成一个平直的线条，似乎在向超级跑车的风格靠拢；从上一代TT继承而来的铝质金属风格内饰以及圆形风口今天看来依然新锐出位，战斗机风格的白红两色仪表盘、粗大的弧形赛车方向盘加上衬托感极佳的半桶式的座椅，让你还没点燃发动机血液就开始逼近沸点。
TT的确是一部很时尚、很漂亮的跑车，甚至它在各地时装杂志的曝光率比汽车杂志还高。
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