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[内部设计]
时尚、舒适的车内空间
在车厢内部，收放自如的轻松与运动感十足的张力、细致精巧的优雅设计与高性能的动感表现等本应形成冲突的矛盾元素在同一空间得以完美融合，"锐利个性与成熟风格相交融"的设计理念表现得淋漓尽致。在由创意十足的设计元素构建的个人空间里，驾乘者得以尽情享受美好时光。运动气质的前排座椅被安装在造型优雅的底座上，新颖设计创造了前座在漂浮的视觉效果；而另一方面，宽大的无缝玻璃车顶又使得整个车厢极具通透、轻快之感。
非对称式仪表盘
Mazda先驱（Mazda Senku）的仪表板设计可堪称是对于传统的完全颠覆。整个仪表面板向乘客一侧悬弧状延伸，驾驶者得以享受独自掌控爱车的舒适惬意。先进的操控仪表平台集中在方向盘附近区域，驾驶者掌控起来更为轻松便利。而副驾驶座的乘坐者则可享受到更为开阔的乘坐空间，甚至可以舒服地跷着二郎腿，在专门为其设计的功能界面上进行操作。
深黑配合深红的颜色方案
车厢内部的配色方案主要包括可形成鲜明对比的深黑和深红（均为日本传统艺术中的重要配色）。深黑色给人以宁静与魄力之感，而深红色则传达出一种激情和华丽的内涵，两者对中间槽和座椅边框上金属材料的冷色系形成补充，营造出一种集精致典雅与时尚动感相融合的和谐环境。
顶级品质的材料
仪表板、座位、车门内护衬和中控台均采用了顶级品质的皮革及装饰材料。皮革经丹宁鞣制和苯胺染色，保留了自然的迷人外观、质感以及良好透气性，并由大师级工匠手工缝制而成。
精密复杂的座椅系统
先驱内部的标准座椅设计为双座式，保证了一或两位乘坐者的舒适度。通过这一设计，可以优化前排的乘坐空间，而后排空间则可用于放置诸如夹克外套或手提箱等个人物品之用。如果将后排座椅靠背的顶部前翻，后部空间则可完全形成行李箱以容纳更多或体积更大的物品。另外，通过重置嵌板，还可实现2＋2座位模式以同时容纳4位驾乘者。
革命性的"多框架结构"设计概念
Mazda先驱（Mazda Senku）的前部体现了一种全新的"多框架结构"的设计概念。对于常规的框架，仅由前部组件来独立完成吸收冲击力、刚性支撑、降低噪音、振动和声振粗糙度（NVH）以及支撑动力系统等方面的要求，因此对用于前部侧面框架的横截面结构和材料有着诸多限制。与此形成鲜明对比，多框架结构中的每一部分框架都有其特定的作用，这就意味着可对框架结构进行优化以满足各种性能要求。而先驱所装备的多框架结构旨在满足以下要求：
1) 轻便性
对多框架结构进行三维布局，可有效减轻车身重量，并能大幅度吸收冲击力、提高刚性、抑制噪音、振动和声振粗糙度（NVH）。
2) 冲击安全性
当遭遇偏撞或完全正面对撞时，为抵御冲击而设计的框架结构能从多个方向分散并有效地吸收冲击能量。此外，它们还能在碰撞中最为有效地控制动力系统和车厢的撞后表现。在遭遇侧面冲击时，这些框架还可帮助保护电池。
3) 刚性
框架设计可帮助维持车身刚性，通过连接下悬挂臂的前、后点以及悬挂塔中心点形成三维布局，以充分确保悬挂系统刚性。
（艺术中国 段然/图、文）
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