大沽桥
近日在2006年国际桥梁大会,由天津城建集团城建设计院合作设计、天津城建集团组织施工的大沽桥获得了全球桥梁设计建造最高奖——尤金·菲戈奖。
尤金·菲戈奖是以已故美国著名桥梁设计师尤金·菲戈的名字命名,由国际桥梁大会创立,以表彰通过想象和创新并于近期建成的标志性桥梁。首届尤金·菲戈奖于2002年6月颁发,每年全球只有一座桥梁获此殊荣,我国江苏江阴长江大桥、上海卢浦大桥先后于2002年、2004年获得此奖。位于天津海河的大沽桥使天津桥梁第一次获得全球大奖。
大沽桥由国际桥梁大师邓文中提出设计方案,天津城建设计院和美国林同炎国际公司合作初步设计,由天津城建设计院年轻的团队具体进行施工图设计,天津城建集团负责施工。2003年7月大沽桥开工建设,2004年10月主体完工,2005年11月通车。
大沽桥设计构思为“日月拱”,由两个不对称的拱圈构成,大拱圈拱高39米,象征着太阳,小拱圈拱高19米,象征着月亮,日月同辉,全桥长154 米。
大沽桥夜景
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