安迪·沃霍尔的作品“Car Crash”（1978）
安迪·沃霍尔基金会（Andy Warhol Foundation）在近年来应该度过了一段让人失意泄气的日子。他们起初（2011年10月份）是解散了安迪·沃霍尔鉴定委员会（Andy Warhol Authentication Board），并确定将不再花时间去挑选沃安迪·霍尔作品的复制品，因为这项任务实在是引发了过多争议——他们经常会因为复制安迪·沃霍尔作品的决定而被收藏家们控告；而现在，该基金会则开始想脱手他们自己的沃霍尔藏品了——据《华尔街日报》报道，基金会将通过佳士得尽数拍卖掉其收藏的安迪·沃霍尔的绘画、拼贴及摄影作品，进而将关注的焦点放在发展其异常活跃的艺术奖金项目上。
据悉，基金会总共将拍卖超过两万件安迪·沃霍尔的作品，它们的总估价约为1亿美元，其中350件作品将在今年11月12日的首场拍卖会上拍卖。如果说向来生机勃勃的沃霍尔作品市场能给出什么提示的话，那便是总成交额也许将会更高。但是此次藏品拍卖的规模却有可能将价格引向不同的方向。
艺术评论家James Panero将此次“安迪·沃霍尔作品清仓”描述为艺术市场中的“Fackbook首次公开募股”事件。Fackbook在上市后从每股40美元迅速跌至目前的每股18.58美元，而安迪·沃霍尔作品的价格是否也将遭遇相同的尴尬？著名收藏家Alberto Mugrabi——他的家族是世界上拥有最多安迪·沃霍尔藏品的家族之一——在之前告诉《华尔街日报》的记者称他很担心这次的“清仓”会因为“将大量安迪·沃霍尔的作品带入市场而导致‘安迪·沃霍尔品牌效应’被稀释”。换句话说，市场上安迪·沃霍尔作品的大量涌进将把供给推到一个顶端，而同等（也许还要更少）的需求却无法维系艺术家目前的作品价格。
对“安迪·沃霍尔品牌效应”也许将被稀释的担心会让我们想到另一次著名的艺术品“清仓”事件，那就是达明安·赫斯特在2008年时直接通过苏富比拍卖行售出了自己的223件作品（在24小时内）。那次的拍卖总成交额为2.007亿美元，超过了1.776亿美元的最高估价；并且在当时很不景气的经济环境下打破了艺术家专场拍卖的记录。这场拍卖会取得的成功是令人惊讶的，但这之后的情况却不怎么利好。艺术市场在接下来的几年里持续下跌，达明安·赫斯特转向了对弗朗西斯·培根作品的拙劣模仿（这批作品的销售成绩一直比不上他的雕塑作品），而他“艺术市场之王”的身份也堕落到了与小丑弄臣差不多的地位上。
在2010年，安迪·沃霍尔的作品在当代艺术作品的拍卖中占到了17%的份额，其作品的总成交额高达3.13亿美元。安迪·沃霍尔的名望比达明安·赫斯特的更加稳定，但像安迪·沃霍尔基金会推出的这样大规模的拍卖肯定将给短期内沃霍尔作品的价格造成影响。不过对于拥有沃霍尔作品的藏家来说有一个好消息，那便是安迪·沃霍尔基金会的藏品都不能算是顶级作品；而佳士得将分期拍卖这些作品的决定也有助于其作品价格保持稳定。
“我们是在将艺术品转变为金钱，”基金会主席Michael Straus说，但至少这是出于一个好的理由。拍卖所获得的收益将增长基金会的捐赠资金，并且将扩展其受资助的项目。